عنوان: إيطاليا ، البندقية ، القناة الكبرى
طول: 48 م
ارتفاع: 7.32 م
بداية البناء: 1588 سنة
الانتهاء من البناء: 1591 سنة
مهندس معماري: أنطونيو دي بونتي
إحداثيات: 45 ° 26'17.0 "شمالًا 12 ° 20'09.3" شرقًا
محتوى:
وصف قصير
كما قيل عدة مرات في المواد المخصصة لمدينة البندقية المذهلة ، من الصعب جدًا إبراز معالمها الرئيسية.
منظر عين الطائر لجسر ريالتو
"سيرين" بأكمله هو متحف ضخم في الهواء الطلق ، حيث المعروضات الرئيسية هي القصور الرائعة والقنوات والجسور وحتى أكثر المباني السكنية العادية. ومع ذلك ، فإن جسر ريالتو القديم فوق قناة القصور (القناة الكبرى) ، المصور على جميع أنواع المنتجات التذكارية ، هو نوع من بطاقة زيارة المدينة على الماء ، والتي ، وفقًا للتقديرات الأكثر تحفظًا ، يزورها ما يزيد قليلاً عن 7000 شخص كل يوم. وتجدر الإشارة إلى أنه تم بناء جسر مذهل في أضيق نقطة من شريان النقل الرئيسي لمدينة البندقية ، لذلك يصعب المرور به في أي وقت من اليوم بسبب الحشد الهائل من السياح.
لا ترجع شعبية ريالتو بين المسافرين فقط إلى حقيقة أنه أول جسر في المدينة يعبر القناة الكبرى. يضم 24 متجرًا حديثًا، حيث يتم دعوة ضيوف البندقية لشراء المجوهرات الفريدة ومنتجات الزجاج الفينيسي التي صنعها الحرفيون في جزيرة مورانو. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح بناء هذا الجسر في نهاية القرن السادس عشر ثورة في الهندسة المعمارية.
منظر لجسر ريالتو من القناة الكبرى
كما قد تتخيل ، فإن الأسعار في متاجر Rialto مرتفعة بشكل غير عادي ، لذا فإن السائحين الذين لديهم ميزانية محدودة سيكونون أفضل حالًا عند التفكير في السمات المعمارية للجسر. مثل جسر التنهدات ، فإن أقدم معبر للقناة الكبرى في البندقية له أسطورة خاصة به. الإبحار تحتها على الجندول ، يمكنك أن تجعل الحب أبديًا بمساعدة قبلة. قد يبدو أن جميع جسور "Serene" ، بدون استثناء ، لا تفعل شيئًا سوى إعطاء العشاق السعادة في حياتهم الشخصية. في هذا ، بالمناسبة ، هناك قدر معين من الحقيقة ، لكن ريالتو قادر أيضًا على تحقيق أكثر رغبة الشخص العزيزة: لكي يتحقق ذلك ، يجب على المرء أن يتذكر الحلم في اللحظة التي تجد فيها نفسك في جندول فاخر تحت قوسه مباشرة.
جسر ريالتو: البناء وقليل من التاريخ
وفقًا للوثائق والسجلات التي تم الحفاظ عليها بشكل سيئ حتى يومنا هذا ، يمكن افتراض أن أول معبر في المكان الذي يقف فيه ريالتو الآن قد تم بناؤه عام 1181. صحيح أنه في تلك الأيام كان مجرد جسر عائم غير موثوق به. كانت تسمى في الأصل بونتي ديلا كوين. على الأرجح ، حصل الجسر على هذا الاسم لسبب وجود ورشة عمل قريبة جدًا منه ، حيث تم سك العملات المعدنية.
منظر لجسر ريالتو من ريفا ديل فين
في عام 1264 ، تم تفكيك العبارة العائمة ، وفي مكانها تم بناء جسر خشبي من جزأين ، يمكن رفعه عندما تقترب منها سفينة. تجدر الإشارة إلى أنه في تلك الأيام ، كان السوق الرئيسي لمدينة البندقية يقع على مقربة من الجسر المتحرك. اسم هذا المكان ، حيث تم تنفيذ التجارة المستمرة لمجموعة متنوعة من السلع ، ريالتو. لهذا السبب حصل الجسر الخشبي على اسمه الذي لم يتغير حتى يومنا هذا.
كما تعلم ، فإن الخشب ليس أكثر مواد البناء موثوقية لبناء الجسور. سابقا في عام 1310 ، قام الجنود الذين قاموا بقمع تمرد بيمونتي تيبولو بإضرام النار بطريق الخطأ في ريالتو.... على حساب جهود لا تصدق ، تمكن الفينيسيون من استعادة الجسر الوحيد عبر القناة الكبرى. ومع ذلك ، كان هذا الجسر محكومًا عليه بالفشل: في عام 1444 ، تجمع عدد كبير من الناس عليه ، راغبين في رؤية عروس ماركيز فيرارا. وبطبيعة الحال ، لم يستطع الهيكل ، الذي تضرر بسبب المياه ، تحمل مثل هذا الحمل وانهار في مياه القناة الكبرى. بعد هذا الحدث المأساوي ، أعيد بناء ريالتو مرة أخرى ، واستخدم الخشب مرة أخرى كمواد لبناءه. كان الجزء المركزي من هذا الجسر ، مثل الجزء السابق ، جسرًا متحركًا.
منظر لجسر ريالتو من منتزه ريفا فيرو
في لوحة الفنان كارباتشيو ، يمكنك أن ترى شكل العبارة بالقرب من السوق الضخم في منتصف القرن الخامس عشر. علاوة على ذلك ، فإن اللوحة القماشية التي تحمل عنوان "معجزة البندقية مع بقايا الصليب المقدس" والتي يرجع تاريخها إلى عام 1496 تصور أيضًا الجندول قبل إصدار ما يسمى بقانون التوحيد: تم طلاء جميع المرافق العائمة بألوان زاهية. بعد فترة معينة من الزمن ، اضطر جميع الجندول لإعادة طلاء سفنهم باللون الأسود ، ووضع حديدي مصنوع من أقوى فولاذ على أقواسهم. إذا كنت تدرس بعناية كتاب المسافر هنري مورتون ، والذي يذكر صورة رسمها كارباتشيو ، يمكنك التوصل إلى استنتاج مفاده أن الفنان رسم عليه بيت دعارة يعمل على ريالتو الأسطوري.
تذكر بعض المصادر أن آخر جسر خشبي ريالتو تم تدميره عام 1524 ، لكن هذه المعلومات لم تؤكدها المؤرخون الحديثون والوثائق الرسمية. يوجد سجل في السجلات القديمة أنه في عام 1551 تم الإعلان عن مسابقة بين أشهر المهندسين المعماريين في ذلك الوقت ، حيث تمت دعوتهم لتطوير البناء الأكثر موثوقية ودائمًا لجسر حجري. بالمناسبة ، شارك مايكل أنجلو العظيم في هذه المسابقة! للأسف ، لم يتلق أي من أفضل المتخصصين الأمر بعد ذلك ؛ وقد عُهد ببناء حجر ريالتو إلى أنطونيو دا بونتي ، الذي لم يكن معروفًا في إيطاليا ، بعد بضع سنوات.
ما الذي أثر في مثل هذا الاختيار الغريب لحكام البندقية؟ لماذا تم إهمال مشاريع مايكل أنجلو وفينيولا وبالاديو وجاكولو سانسوفينو؟ حتى الآن المؤرخون لا يستطيعون الإجابة على هذا السؤال. لا يوجد سوى افتراض أن أحد المؤثرين من البندقية جاء بفكرة تكليف المشروع بشخص يعني اسمه الجسر. صحيح أن البعض يلتزم بالنسخة التي أثبت أنطونيو دا بونتي أنها ممتازة في ترميم قصر دوجي بعد الحريق الذي حدث فيه: لذلك تم تكليفه ببناء ريالتو جديد. بغض النظر عما قد يقوله النقاد ، فإن الجسر الذي بناه بونتي صمد أمام اختبار الزمن بكرامة. تم بناء حجر Rialto في ثلاث سنوات فقط (من 1588 إلى 1591) ، ولم يتغير حتى عصرنا.
جسر ريالتو: أحد المعالم الرئيسية لمدينة البندقية الحديثة
يمتلك ريالتو ، الذي يمكن للسائح الحديث الاستمتاع به ، قوسًا واحدًا فقط (!) ومحصن بـ 12000 ركيزة! كما ذكرنا أعلاه ، هناك تجارة نشطة على الجسر اليوم ، ومع ذلك ، يمكن فقط لرجال الأعمال الأثرياء شراء مثل هذا المكان المربح لأنفسهم. على الرغم من ارتفاع الأسعار في المحلات ، يسعد السائحون الأثرياء بترك أموالهم فيها.
جسر ريالتو في الليل
بطبيعة الحال ، تجذب ريالتو القديمة ، ولكن التي لا تزال موثوقة ، انتباه ضيوف المدينة ليس فقط بسبب متاجرها: فهي ، أولاً وقبل كل شيء ، مثيرة للاهتمام بسبب أسلوبها المعماري والقرار الثوري لأنطونيو دا بونتي في ذلك الوقت. مهندس غير معروف في دوائر معينة لم ينتبه للنقد وقام ببناء جسر مذهل ، أثبتت قوته ليس فقط بمرور الوقت ، ولكن أيضًا من خلال حسابات جاليليو. على الرغم من حقيقة أن الجسر ثابت ، إلا أن جميع السفن التي تعبر قنوات البندقية العديدة تمر تحته بسهولة: يبلغ ارتفاع القوس فوق الماء 7.5 متر.
بالنظر إلى هذا الجسر وزخارفه والمباني المحيطة به ، يجب على السائح أن يحرص على عدم تفويت نقشتين بارزتين مذهلتين على واجهة أحد المنازل الرائعة ، المجاورة تقريبًا لريالتو. لم تظهر هذه النقوش البارزة عن طريق الصدفة وهي استجابة جديرة من أنطونيو دا بونتي للنقد من سكان المدينة ذوي النفوذ.وفقًا للأسطورة ، جادلت إحدى أغنى نساء البندقية بإصرار يحسد عليه أن مشروع المهندس القديم لا يمكن إحياءه. أعلنت للمدينة بأكملها أنه من المرجح أن تشتعل شعلة بين ساقيها أكثر من ظهور حجر ريالتو بقوس واحد فقط.
جندول أمام جسر ريالتو
كانت مدعومة من قبل رجل كان يتمتع أيضًا بشعبية في الطبقات العليا من المجتمع. قال إن رسومات بونتي لا تستحق الاهتمام ، بل إن مسمارًا ضخمًا سينمو في مكانه السببي أكثر من ظهور جسر فوق القناة الكبرى ، تم بناؤه وفقًا لمشروع فينيسي قام بدور نشط في ترميم قصر دوجي. . كما أظهر التاريخ ، تبين أن هذين الناقدين مخطئين ، وقام أنطونيو دا بونتي بوضع علامة على نقشتين بارزتين بجوار ريالتو ، حيث يقترب رجل ذو أظافر بدلاً من عضو تناسلي من امرأة من الخلف ، التي تشتعل فيها النيران. ساقيها ...
